バランスのとれたクルマの原点

1812 年から 1815 年にかけて、ヨーロッパは不作と飢餓に苦しみましたが、1815 年のインドネシアのタンボラ山の噴火はヨーロッパをさらに悪化させました。1816 年の夏には雪の結晶が飛び交い、交通機関、郵便サービス、その他の業務にさらに大きな被害をもたらしました。 このことから、機械発明が大好きなドイツ人カール・ドライス氏は、郵便配達や輸送のための馬や人力に代わる機械を発明できたらどれほど素晴らしいだろうかと考えさせられました。
Karl Drays はドイツのハイデルベルク大学を卒業し、数学、物理学、建築を専攻し、機械の発明に非常に夢中でした。 彼はすぐにその考えを実行に移し、木輪車を作り始めました。 この木造車は前後に木製の車輪が2つあり、真ん中に横梁をつなぎ、その上に腰掛けを設置し、前輪にハンドルを付けたものです。 車には伝動チェーンがないため、ライダーの足で地面を力強くペダルをこいでバランスを保ち、車を前に押し出します。 彼はこの車にドイツ語で「機械的に前方にスライドする車」を意味する「Laufmachine」という名前を付けました。 車の発明後、彼は 1817 年 6 月 12 日にドイツのマンハイムで 1 時間強かかった 5- マイルの公式公道試験に成功しました。 これにより、Laufmachine バランス バイクはすぐにヨーロッパで人気になりました。
産業革命の技術進歩により、ヨーロッパ人は後にこれに基づいて自転車を発明し、さらにはガソリンを燃やすオートバイを発明しましたが、それらはラウフマシンのバランスカーの基本原理とプロトタイプから離れることはありませんでした。 Laufmachine バランスカーは、間違いなく自転車、オートバイ、電気自動車の先駆者モデルです。 今日、バランスバイクは文化的遺物となり、自転車は徐々に人々のレジャー、フィットネス、スポーツのツールになりました。 中国の多くの主要都市でもオートバイと電気自動車の通行が規制されている。
子供用バランスカーの起源:
21世紀に入り、運動目的でサイクリングを楽​​しむドイツの親たちは、週末に美しい景色を楽しんだり、一緒に自転車に乗ったりできるように、子供たちがバランス感覚を素早く習得し、自転車の乗り方を習得できるようにするにはどうすればよいか困惑しています。 この時点で、ドイツ人は祖先の偉大な発明、ラウフマシンのバランスの取れた車のことを最初に考えました。